最近，杭州的张先生为刚装修完毕的新房买了三部空调，装机时，想把卧室那部空调的出风口往房中央的位置挪挪，结果发现空调附带的管线不够长，而要加管线，不得不自己再掏腰包。令张先生困惑的是，几年前买的是同一品牌的空调，装完之后还有多余的管线，而今这部却要额外购买。
“随机出厂的空调管线变得越来越短，等到装空调时才发现，不装又不行，所以消费者只能自己再掏钱。”有十来年空调维修经验的宋师傅说，一般来说，以往大多数空调的铜管长度不低于4米，而今，大多数空调厂家却把铜管缩短到了3米，有的甚至缩短到了2.8米，“这是根本没办法装好的。”
3米，成了绝大多数空调厂家默认的铜管长度。在杭州数家大型家电连锁卖场里，二十多个国内外空调品牌的上百款空调都铆足了劲，以各类促销信息吸引消费者的眼球。逐一比较后发现，这些空调中，挂机的铜管长度清一色为3米，而2P和3P的柜机中，只有为数甚少的几个外资品牌提供4米的原装铜管，余下近3/4的柜式空调的铜管长度在3米至3.8米不等。
“挂机的铜管长度是去年开始调的。”某日系空调的销售代表说，大多数客人更关心空调的价格，是否免费安装，很少过问铜管够不够用。对于加补铜管，各家的价格也不尽相同，基本上在70元-110元/米之间。
“现在的新房安装空调，一家往往要装两三部，一次下来，大多数家庭都免不了要加补些铜管。”朝晖一家空调维修公司的专业维修人员表示，如果长度在2.8米至3.3米之间，很难确保外机与内机顺利接上，所以，多花个百来块在材料费上已是司空见惯。
随着铜价节节上涨，不少家电厂家为了节约成本，在材料上大做文章。比方说，以更为廉价的铝管替代铜管，或是压缩原材料的使用量。一位业内人士表示，目前比较常见的情况是，一些家电卖场会通过买断特定机型来压低售价，看起来价格实惠了不少，但在后续的服务中，消费者却不得不多掏几十元。
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铅价飙升导致电池涨价
电动自行车也要跟着涨
面对铜价的上涨，空调厂家都在配件上动脑筋。而另一种有色金属铅的涨价，则让电动自行车企业直接调高了价格。
这几天，杭州许多电动自行车销售商都收到了厂家的涨价通知：安装36V电池的电动自行车每辆调高60元-80元，安装48V电池的电动自行车每辆调高80元-100元。
在城西某电动自行车超市里，一位郭姓销售人员说，从本月起，如果顾客要购买电动自行车电池，在将废电池留下的前提下，一块36V的电池至少要370元。而在此前，只需要270元。
据悉，铅是电池的主要原料，去年，每吨铅的价格在13000元-15000元之间，但是随着国内需求量的急剧上升，以及资源和冶炼能力的制约，铅的价格近来一路飙升，本月已经突破24000元/吨大关。据杭州绿达动力负责人林平预测，这次铅涨价，使得每节36V电池的材料成本至少增加了60元。
此外，电池价格上涨，废旧电动自行车电池的折价也水涨船高。据介绍，过去一组旧的48V电池以旧换新可抵100元，现在可以抵140元-160元，36V电池的折旧价格也从80元涨到了120元。
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