4月20日,又一批具有自主知识产权的高速铁路用铜镍硅合金材料在中铝洛阳铜业有限公司下线。
近年来,中铝洛铜以国家产业政策和市场需求为导向,以自主研发和技术创新为支撑,不断研发替代进口产品,培育新的经济增长点。长期以来,高速铁路用铜镍硅合金材料一直依赖从德国和法国进口。公司抓住国家在“十一五”期间将建成“四纵四横”高速电气化铁路客运专线9800公里,年需求高铁用铜镍硅合金材料6000吨的机遇,充分发挥技术装备优势,从2007年开始,经过中铝洛铜科技人员的努力,解决了该材料的关键技术难题,在国内首家研发生产出具有耐磨性和抗高温软化性能,能满足抗拉强度,同时延伸强度高的铜镍硅合金材料,填补了高铁用铜镍硅合金材料的国内空白。
目前中铝洛铜铜镍硅合金材料国内市场占有率已达到70%以上,标志着这一材料在中铝洛铜已形成产业化。用其材料生产的高铁用材,已用在目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的武广高速铁路和最高时速达352公里,具有世界一流水平的长距离干线的郑西高速铁路上。由中铝洛铜研发生产的高速铁路用铜镍硅合金材料,将为中国高铁的高速腾飞做出贡献。
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