浙江富豪拥有10架私人飞机玩"黑飞"
温州市鹿城区汽车摩托艇运动协会位于该市学院东路嘉鸿花园，协会的门口停着一辆房车、多辆豪华车，这在豪华车辆满街开的温州倒也不足为奇，但推开协会的大门，里面陈列物的架势足以吓人。记者数了一下，大厅内一共陈列了5艘摩托艇、2艘快艇，另有水陆两栖车、卡宾车等车辆。
一个身材魁梧的光头男人从办公室内迎了过来，他就是现龄52岁的朱松斌。谈起被处罚的事情，朱松斌很是不能理解，“真烦心，全国私人飞机现在哪里都在飞，贵阳、广东的朋友一直在飞，都没人来管，唯独华东管理局这边这么严!”
朱松斌嗓门很高，自称脾气有点火爆，与多数温州富豪相似，如今身价过亿的朱松斌早年也是一个穷苦出身，父亲早年带着四个儿子从永嘉农村来到温州打工，一家人做的是拉板车送水泥、石子的苦力活。朱松斌是四个弟兄中最小的一个，他书读到初一，因为患了一场肝病，学习跟不上，就此辍学。这之后，他跟随父亲拉了半年的板车，进一家粮食机械制造厂做了几年工人，改革开放后，不甘穷苦生活的他只身前往广州做照相器材生意。“钱赚得很少，1989年，卖掉了全部家当出国淘金了。”
之后的十年，朱松斌在玻利维亚、西班牙、罗马尼亚等国做生意，2010年，因为所在国家发生了多起焚烧、抢劫华人商铺的案件，再加上年岁已高的老母在温州需要人照顾，朱松斌带着早已移居国外的妻女回到了温州。
此后，用他的话说，就没做什么生意，用从国外赚来的钱在温州地区买了数千平方米的房地产用于出租、投资后，朱松斌开始整天“玩”。
他最先玩的是摩托艇、游艇还有各类名车，此前记者见到的那些名车、快艇只是朱松斌“玩具”中的一小部分。“我有十几架快艇、1艘游艇、五六艘摩托艇，还有保时捷跑车、赛车、房车、卡宾车、水路两用车……”他如数家珍，“我玩的都是温州最先进的，温州地区摩托艇、游艇，我都是第一个玩起来的。”
因为太多，朱松斌只得把这些车随意停放在协会门口，夜里也不入库，而快艇、摩托艇也有不少干脆就露天停放在温州市几处河道内。
不过，朱松斌最雷人的“玩具”则是飞机，一共拥有各种型号的私人飞机10架。3月份“黑飞”事件中的那架罗特威Exec162F型直升机是他的第一架私人飞机。朱松斌说，他至今仍记得拉板车时做的一个梦，他梦见自己开着一辆小轿车开在颠簸的山路上，“那个感觉好极了，哪想到今天居然拥有了这么多私人飞机!”
将朱松斌带进私人飞机圈的就是许伟杰，2006年，乐清人许伟杰说服有“中国私人飞机第一人”之称的上海商人李林海将一架罗特威Exec162型直升机拉到了温州展销。朱松斌当时是陪老婆去买化妆品的，结果看到这架飞机就惊呆了，“当时他们开价115万元，我心想，飞机原来这么便宜啊!”朱松斌当即想买，但许伟杰咬着价格不松口，这后来，许伟杰又将飞机拉到了乐清，让朱松斌上飞机体验一下。
“我有恐高症，飞机一开我就慌了，不自觉地像开车一样猛踩刹车，我当时就说，这飞机不行，太小了不安全。”因为展销最终没能将这架飞机卖出去，李林海又把飞机用卡车运回了上海。
第二年，朱松斌专程到美国考察私人飞机，“我一下子就惊呆了，美国那么多私人飞机在天上飞，很自由。”他找到厂家说要买一架私人飞机，厂商让他回国内找代理商，等回到国内，朱松斌才发现，转了一个大圈子，最终又回到了李林海这边。
李林海既是一名飞行发烧友，也是一名卖飞机的商人，这家罗特威Exec162型飞机双方最终商定98万元成交，朱松斌付给了李林海20万元定金，“他要负责教会我怎样飞行。我跟他说，如果我能学会就成交，不能学会，这20万元我就不要了。”
李林海是国内第一个拥有私人飞机的商人，他持有合法的私人飞行驾照，并在上海的奉贤有一个60亩地的飞行基地，朱松斌就在这个基地学习了两个月时间，飞行学习时间到50个小时的时候，李林海开始让朱松斌单飞。
买下这架私人飞机后，朱松斌用卡车将它运到了温州，李林海介绍他到广州某通用航空飞行培训学校学习、考驾照。“实际上，在去广州考驾照前，我就在温州会展中心一带偷偷飞。”朱松斌估计那时候“黑飞”了差不多50多个小时，根本就没人来管他，因为飞行高度不过100米左右，雷达似乎也发现不了他。
广州这家通用航空飞行培训学校的学费是12.5万元，朱松斌需要接受系统的飞行理论教育，之后40多小时的上机训练。“学员中出自内地，像我这样出于爱好，私人去学的并不多，大多是韩国人或者日本，还有一些就是大的航空公司送来学习的飞行员。”
每天早上5点，朱松斌就要起床看理论知识，但这让初中都未毕业的他觉得很是吃力，“我不想学了，但学校说学费不退，可以换任何人来学。”于是，朱松斌说服女儿来学飞行，“女儿飞了一个小时，不敢再飞了，老婆也跟我吵架，说我已经疯了，还要把家人也带进去一起疯。”
就这样朱松斌只好硬着头皮继续自己学下去，2007年12月，朱松斌完成了培训、考试，第二年7月11日，他拿到了中国民航颁发的私人飞行驾驶证。
