中国已关闭了南方的一批电池工厂。当地省级官员目前面临压力，要求他们针对近期曝光的铅中毒丑闻采取行动。
中国电器工业协会(CEEIA)铅酸蓄电池分会副秘书长徐红对英国《金融时报》表示，在中央政府下令根治电池行业存在的重金属污染问题后，浙江、广东、福建、河南和四川等省份的大部分电池厂已被关闭。她预计，如果这些关停措施持续三个月或更长时间，铅酸蓄电池(用于各类产品，包括手机、电动自行车和汽车)的价格将会飙升。
经记者向数省的电池厂及其客户查实，此次打击措施迄今在浙江省实施得最为彻底。本月早些时候，该省有300余人(其中包括99名儿童)经证实受到一家铅酸电池厂的毒害。
由重金属污染造成的中毒，已成为中国走上工业化进程30多年最严重和普遍的后果之一。
据官方媒体报道，仅从2009年算起，中国就有20余起铅中毒丑闻曝光，影响到逾4000人。地方政府往往压制最初的污染迹象，担心失去当地就业机会和税收收入。当受害居民得不到免费医疗救治的情况下，此类污染案件经常引发动荡。
活动人士批评中国缺乏透明度和独立司法体系，他们表示，这使得此类问题难以解决。他们提出，政府的回应迄今基本上仅限于针对迫在眉睫的危机，发起断断续续的努力。
最新的打击措施符合这种规律，但似乎比以往的努力涉及面更广。
两周前，在有关方面对最新的污染案进行调查后，浙江德清县海久电池公司的负责人被拘留，数名地方官员受到记过处分。
5月18日，中国环境保护部发布《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，要求各省主管部门加强对工厂的监督，并执行有关法律。
当地行业高管表示，自那以来，浙江省已叫停了所有铅酸蓄电池生产。
“我们厂在5月4日接到关门命令，”浙江湖州南浔方泰电池厂的经理吕小芳表示。他补充称，当地环保局已到该厂进行检查。“不光是我们，这里所有的厂都关了。”他补充说，相关企业并不知道它们何时能够恢复生产。
台湾汤浅电池(Yuasa)旗下特普莱(广州)科技电池有限公司的销售员尹丽俫表示，该公司在接受检查后，获准继续运营，但广州其它许多电池厂已被关闭。
中国最大的电动自行车供应商——江苏新日电动车公司副总经理胡刚(Gavin Hu)表示，关厂主要局限于浙江省和较小的生产商。“由于这些关厂措施，目前有一定程度的供应短缺，”他表示。
