据道琼斯纽约6月1日消息，COMEX期铜周三收盘下跌，因美国汽车销售疲软，且美国经济数据逊于预期，而中国工业需求出现放缓迹象。
COMEX 6月期铜合约收跌7.05美分或1.7%，至每磅4.1030美元。
交投最活跃的7月期铜月下滑7.10美分，或1.7%，至每磅4.1065美元。
通用汽车公司(General Motors Co.)预期，5月汽车销售量约为109万台，低于去年同期的110万辆。日本的天灾导致汽车制造商的供应链出现问题，而汽车价格上涨以及对消费者的经济压力限制新车购买力。
通用汽车销售量同比减少1%至221,192辆，去年同期为223,410辆。福特汽车公司称5月销售降幅不到1%，为192,102辆。不过，克莱斯勒集团销售逆势增加10%，至115,363辆。
日本最大的汽车制造商--日产汽车公司称5月汽车销售量同比减少9.1%至76,148台。本田汽车和丰田汽车料在周三稍晚公布销售报告，预计销量下滑。
悲观的数据打压铜价走软，因交易商从汽车销售数据中寻求未来金属需求的形势。汽车行业是铜的消费大户。
汇丰(HSBC)周二公布，中国5月制造业采购经理人指数(PMI)终值为51.6，创10个月以来最低，显示制造业景气状况仅有小幅改善。
而中国5月官方制造业采购经理人指数连续第二个月回落并降至九个月新低。今年以来PMI一直低迷，显示持续调控下，国内经济正在走上以牺牲经济增速来遏制通胀的既定轨道。
中国物流与采购联合会(CFLP)周三公布，5月官方PMI由上月的52.9降至52.0，略低于11位分析师给出的预估中值52.2，且为去年8月以来最低水平，当时为51.7。
此外，新华社周三报道称，中国央行可能在6月加息，最快为本周末。
Vision Financial Markets的金属贸易主管Dave Meger表示，“中国正在竭尽所能控制通膨，加息这种行为将导致经济增长放缓。”
中国政府正视图通过加息和上调银行准备金率来抑制快速增长的经济过热。此举将对国内金属需求造成冲击，这些担忧推动期价自今年初触及的每磅4.60美元上方纪录高位回落。
周三期铜同样受累于美国民间就业人数意外疲弱。民间就业服务机构ADP Employer Services周三发布的报告显示，5月ADP民间就业人数增加3.8万人，远低于分析师预期的增加17.5万人，且为2010年9月以来最低。
ADP报告被视为周五美国劳工部公布的正式月度数据的铺垫。
由于美国房价、地区性制造业和消费者信心数据欠佳，交易商已经在担忧美国经济增长放缓。铜价对于经济增长前景尤为敏感，因其普遍用于制造业和建筑业。美国是第二大铜消费国。
以下为收盘价，交易区间包括电子盘和场内交易：
6月期铜合约报收于每磅4.1030美元，较上一交易日下跌7.05美分，交易区间介于4.0980-4.1805美元。
7月期铜合约报收于每磅4.1065美元，较上一交易日下跌7.10美分，交易区间介于4.0970-4.1970美元。
