日前,从湖北大冶有色丰山铜矿获悉,随着井下负284米中段斜坡道浇灌工程的完工,标志着从地面通往井下生产一线的水泥路面通道正式修建连接成功,为井下生产创造了更好的条件。
该通道与井下负260米中段斜坡道水泥路面实施衔接,途经负200米、负150米、负100米、负50米等分层直达南缘斜坡道口通往地面各生产厂房,形成一条四通八达、畅通无阻的运输枢纽。它将承担着井下95%的生产物资运送任务,是名副其实的“咽喉”交通要道。路面的设计规格为宽3.9米、间接长200余米、每条坡度平均设计值为60度,负载重量可达20吨。此通道由该矿采掘车间南采工区承担修建。
据了解,从地面南缘斜坡道口至井下负284米斜坡道的总长为2800余米,其中南缘斜坡道口至负50米中段的斜坡道于上世纪70年代末期进行过水泥路面浇灌。负100米中段以下斜坡道由近几年陆续浇灌。也由此成为该矿惟一的井下运输大动脉。该通道建成后,将大大提高了井下人员、设备、油料、炸药等生产物资的运送速度及生产进度,彻底的改变过去井下斜坡道道路凹凸不平、一脚泥巴一脚水的历史,这也是永久性的井下生命运输线。
