“这是一个阴谋，严重侵害了我们债权人的利益。浙江华东巨化物流有限公司一旦破产清算，我们的近6亿元的债权将难以收回。”华东巨化物流的一位债权人对本报记者说，同时，他正在全力备战8月4日即将召开第一次债权人会议。
早在5月10日，受华东巨化物流另一位债权方、巨化集团旗下子公司温州衢化东南工贸公司的申请，浙江省衢州市中级人民法院裁定，受理华东巨化物流破产清算。
此后7月19日，华东巨化物流董事长李建中等高管遭刑事拘留，原因是“挪用公款”。而此前半年，该公司已有四名高管先后被有关部门双规，其中包括华东巨化物流的总经理徐崇恩，财务经理田凤友。
华东巨化物流系巨化集团子公司，2007年曾作为巨化集团大经贸平台而委以重任，却在三年时间留下巨额债务，走向破产清算的不归路。
大经贸平台假象
在工商登记资料中显示，华东巨化物流成立于2004年，注册资本2140万元。其大股东为上海华东电器集团有限公司，占有50.98%的股权，而巨化集团只占有39.02%的股权，另外10%的股权归于徐崇恩名下。
然公司成立后，华东电器集团未曾参与过华东巨化物流的实质管理，华东巨化物流的主要经营管理人员，由巨化集团管理团队中的骨干人员组成，其中巨化集团副总经理李建中担任其董事长;原巨化集团塑胶公司总经理、党委书记徐崇恩担任巨化物流总经理;巨化集团计财部委派田凤友担任巨化物流财务经理;巨化集团计财部长蒋跃兰担任巨化物流监事长。
2007年开始，华东电器集团以托管的形势向巨化集团转让华东巨化物流15%的权益。
此后，巨化集团以华东巨化物流为主要平台，构建了集团大经贸业务发展规划。根据当年巨化集团制定的工作目标，其经营公司以外产品的贸易额在2007年、2008年、2009年分别为20亿元、35亿元、50亿元，应收账款控制在1-3%以内，销售利润率在0.5-1%。
在此前提下，2007年7月份，华东巨化物流做出一项大胆的投资，该公司与建德市新安江镍合金有限公司签署战略合作框架协议，成为后者第三方物流的唯一合作方，每年的合作金额高达50亿元。
根据记者获得的资料显示，华东巨化物流负责新安江镍合金大宗原料采购、辅助原料采购、产品销售、进出口业务和供销运等物流环节中的合同签订、票据流转、资金首付等。
华东巨化物流获得如此大单的优势在于背靠大股东的社会资源，为合作方代融资。据资料显示，双方合作约定，在五年合作期内，华东巨化物流在其授信银行或其他金融机构争取平均每年不低于6亿美元的资金额度，用于新安江镍合金进口红土镍矿的资金。
此外，在合作的第一个月，即2007年7月30日前，华东巨化物流利用其合作方库存原料和产品引进资金的办法以及利用社会资源优势，争取到外部社会金融机构为新安江镍合金引进资金1-5亿元，以作为双方业务合作的流动资金。
此合作达成后，2008年，华东巨化物流完成销售额7.752亿元，实现利润1400多万元。其中，镍铁和镍矿综合销售额超过7亿元，该公司成为巨化集团打开矿产贸易的重要平台。
大订单的陷阱
巨额的资金源源不断的填向与新安江镍合金公司交易中，繁荣的贸易背后是债务陷阱。
根据上述债权人介绍，为了利用社会资源，华东巨化物流以贸易名义向贸易合作方集资超过7亿元。其中包括温州衢化东南工贸等同属于巨化集团旗下的多家关联公司，关联贸易额超过1亿元，至今亦成为待偿还债务。
“这中间存在虚假贸易，很多贸易合同并没有实质货物交易，对方只是借贸易之名在集资。”该债权人说。
2008年，镍价的持续下跌及经济低迷使这家依赖于贸易合作方提供资金支持的小镍合金公司生存维艰。2008年下半年开始，新安江镍合金资金链断裂，无力偿还华东巨化物流垫付的贸易资金，被后者接管。2010年10月，新安江镍合金走上破产重组之路。
在新安江镍合金破产重整债权人会议文件显示，由于该公司存货不实需补缴税款，被重整管理人预留税款5000万元。而新安江镍合金的所有物流销售自2007年7月开始由华东巨化物流负责，据资料显示，此项虚假库存高达6.9亿元。
“虚假库存源于虚假贸易。”上述债权人认为，“华东巨化物流通过虚假贸易引入各债权人资金，再以投资建镍公司亏损为手段，将债务转嫁，存在非法融资、故意欺诈的嫌疑。”
截止今年3月份，受理登记新安江镍合金的债权高达26.54亿元，最后被法院认定的债权9.988亿元，其中华东巨化物流申报了8.72亿元的债权，只有4.27亿元得到认定。
根据华东巨化物流财务报表账面显示，截止2010年9月3日，该公司负债6.1867亿元，其中投入新安江镍合金公司债权为7.2亿元。
而根据新安江镍合金公司破产方案以普通债权4.625%的清偿率计算，华东巨化物流最终只能获得1974.93万元的清偿费!
超过7亿元的巨额投资最终只能回收不到两千万元，华东巨化物流众多债权方对此表示惊愕!公开资料显示，2010年，巨化集团公司完成销售收入108.35亿元，总利润4.15亿元，同比分别增长2.91%和248.7%。
“即使是巨化集团，也很难兜住华东巨化物流这个债务窟窿。该公司的几位高管被双规或拘留，估计就是为了便于清理该公司债务。”上述债权人认为。
四位高管被调查后半年时间，仍未有任何结论和处理方案。此间，华东巨化物流公司的破产重组进程却非常迅速。
截止目前，在法院确定的华东巨化物流债权人共30家，确认债权金额5.7亿元。据该债权人介绍，该公司存有资产已经悉数作为抵押资产被银行拍卖还贷。一旦进入破产清算程序，其可供偿还债务的资产或只有从新安江镍合金公司获得的1974.93万元清偿费!
