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    王勇平到底是被停职,卸任,职务变动,还是升级?让百姓纠结不清!

    放大字体  缩小字体 发布日期:2011-08-17  来源:原创   作者:渴望
    铜之家讯:一想起在铁道部新闻发布会上王勇平那摇头晃脑的“至于你信不信,我反正是信了”的得意丑态, 相信大多数正直的人会拍手称快王勇平被停职?王勇平卸任?王勇平职务变动?还是王勇平升级?让百姓纠结不清

    一想起在铁道部新闻发布会上王勇平那摇头晃脑的“至于你信不信,我反正是信了”的得意丑态, 相信大多数正直的人会拍手称快王勇平被停职?王勇平卸任?王勇平职务变动?还是王勇平升级?让百姓纠结不清!!
      
          众所周知,所谓“新闻”的阅读对象肯定是广大百姓,若只需少部分人知晓发个内参什么的就行了,没必要在网上兴师动众的搞的人人皆知。然而就是这人人皆知的事,却在二、三小时内变了味儿换了调的在同一版面同一位置出现,不能不说是当今新闻发布的一大特色,个中缘由不得不使人遐想连连……(有空慢慢想,今早收到邮件“这难道是真的?” 连起来一想,奥妙大得很嘞!)

      今早7:30打开网易邮箱,在《今日新闻》栏目里一眼看见“铁道部新闻发言人王勇平被停职”的新闻,心中不禁暗想:铁道部终于难得的做了一件正确的事!一想起在铁道部新闻发布会上王勇平那摇头晃脑的“至于你信不信,我反正是信了”的得意丑态, 相信大多数正直的人会拍手称快,小伊伊父母的在天之灵也有一丝宽慰!

      却不料10:30回到网易邮箱《今日新闻》版面,相同位置的新闻标题却换成了“铁道部新闻发言人王勇平卸任”! 文中特别说明:“这不是免职或被停职,而是正常的职务变动,王勇平的级别待遇没变,调到哪个部门还没定。” 这不免使人如堕云里雾里的不知其所以然因而浮想联翩地揣摩起新闻口径改变的缘由来,不禁也有些愤愤然:这不是在玩弄人嘛!难道百姓智商就这么低?!这口径的霎时改变,使人看到了“此地无银三百两”的奥妙所在!

      一切的一切终究会大白于天下,藏着掖着只会遭人瞧不起甚至唾骂,说句透彻的话:王勇平其实也是在代人受过,百姓都明白,大家恨得只是那一付奴才相!那张薄薄的窗户纸已是千疮百孔了,纸包不住火呀!铁道部哎,招了吧!

      核心提示:8月16日,铁道部表示,王勇平不再担任铁道部新闻发言人、政治部宣传部部长职务。相关负责人称,“这不是免职或被停职,而是正常的职务变动,王勇平的级别待遇没变,调到哪个部门还没定。”据知情人士透露,接任发言人职务的可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。

      

    王勇平不再担任铁道部发言人 级别待遇未变

     

      王勇平原任铁道部政治部副主任、政治部宣传部部长、铁道部新闻发言人职务。铁道部相关负责人昨晚表示,王勇平不再担任铁道部新闻发言人、政治部宣传部部长职务。他强调,“这不是免职或被停职,而是正常的职务变动,王勇平的级别待遇没变,调到哪个部门还没定。”对于王勇平是否仍担任铁道部政治部副主任一职,该负责人并未透露。

      有知情人士透露,接任铁道部新闻发言人职务的,可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。他表示,这一调整应与王勇平在温州事故新闻发布会表现欠妥有关。

      7月24日晚,在“7·23”动车追尾事故发生26个小时后,铁道部在温州水心饭店召开新闻发布会,王勇平通报了事故情况,并回答了部分记者的提问。

      在回答“为什么要掩埋车头”时,王勇平解释,参与救援的人告诉他,为填平泥潭,方便救援,并称“他们是这么说的,至于你信不信(由你),我反正信了”。在回答记者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后,又发现小女孩项炜伊时”,王勇平回答:“这只能说是生命的奇迹。”这些回答引发网友对铁道部的质疑,并成为网络流行语,该句式也被称为“高铁体”。

      此后,王勇平返京,未再在公众面前露面,也未再接受采访。日前曾有传言称,王勇平的工作已被调整,由新的新闻发言人代替其工作;另一种说法是,王勇平回京后即被停职。7月29日,铁道部新闻处有关负责人证实,王勇平仍为铁道部新闻发言人,工作没有调整,“他不是事故责任人,也不是救援人员,只是做了他职责范围内的事情(开新闻发布会),没有问题”。

      知情人士介绍,王勇平职务的调整可能就是近几天做出的决定。

      人物

      向谁追问?

      王勇平,1955年生于湖南衡阳,大学本科学历,高级政工师。1973年参加工作,1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长,1997年至1999年任羊城铁路总公司党委副书记,1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记。2003年任铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。

      “你们让我站着说呢?还是坐着说呢?”王勇平问。

      “站着!站着!”多名记者回答。

      这是动车追尾事故后首次新闻发布会上,王勇平与记者们的开场交流。

      7月24日晚8点,温州水心饭店多功能厅挤满了记者,主席台附近站满扛着“长枪短炮”的摄影和摄像记者。就在这里,铁道部要召开事故发生后的首场新闻发布会。

      当晚10点40分左右,铁道部新闻发言人王勇平出现。他向候场已久的记者道歉,但因现场比较嘈杂,他说了开头的话。

      这样的方式,在寻常的发布会中,往往被当做“亲和”的表现。而在当晚,在对事故有无数疑问、满怀悲愤的记者面前,这样的话语被当做不适当的调侃,主流的回应也饱含愤懑。

      当了8年多的铁道部新闻发言人,但当晚的状况,跟王勇平以往的经历差异甚大。

      以前,王勇平多次在春运或京沪高铁开通这样的铁路重要措施出台时出现。

      那样的发布会,王勇平答问时总是面带微笑,游刃有余。当提问结束后,如还有记者强烈要求提问,他也会跟领导商量,争取让其回答问题。

      即便被媒体围追堵截,他也总是面带微笑。一个问题,说了好几遍,不知情的记者再问起时,他也会再回答。

      他把发言人与记者的关系视为“富有挑战性的朋友关系”,而不是“敌人的关系”;把他与铁道部、媒体的关系比作“一仆二主”。

      但在记者看来,王勇平熟稔宣传要领,以虚避实。一名长期联系铁道部的记者称,从王勇平那里,很难问到实质性的新闻,尤其是涉及到铁路负面时。受体制所限,他往往需得到授权后再统一发布。

      2003年,王勇平在北京参加了为期5天的首期中国新闻发言人培训班,一起学习的有来自66个部委和地方机构的100多位新闻发言人。这群被称为“黄埔一期”的官员当时年龄大多在30-45岁。

      2004年底,国新办第一次向社会公布了75位新闻发言人联系电话,当时被看作推动政务公开之举。2010年底,当各部委新闻发言人名单第7次公布时,人已经被换得差不多了。与王勇平同批次的优秀新闻发言人,如上海市政府原新闻发言人焦杨,南京市政府原新闻发言人徐宁,包括王旭明在内,都离开了这个风险极大的岗位。

      王勇平是其中极少数坚持下来的新闻官员。其间,铁道部变故甚多,王勇平身在其位,必受其过。

      在发言人岗位上坚持8年之久,王勇平离去。发言人因言受过,对错争议又将激起巨浪。

      在温州发布会的当晚,气氛紧张的提问持续了25分钟,被主持人忽然叫停。不满的记者们拥上前,层层围堵王勇平。在铁道部官员的护送下,王勇平得以离开。留下一屋子的记者,向谁追问?

     
     
     
     

     

     
     
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