现场 都使用外国技术的国产分散式动力车，都使用天朝的通号公司的系统，都是前车长时间停车而后车毫不知情并相撞。而且根据上海地铁官方消息，当时信号系统故障
停了一个小时后边的都能撞上 真牛了。 不亏是兔年 都在守猪待兔。估计挺一年后边都有撞上的。坐地铁建议大家往中间做 避开前2 后2两节车厢。
能不能先安全在发展，人是试验品，追尾等管理事故和做不做人应该没关系吗，可以空车试验运营成熟了之后在投入正式使用不行吗，为什么非要死人伤人，航天工程为什么很少出事。难道难度比铁路小。
不会是发信号的工作人员也是临时工呀!怎么在以后杜绝这种事情的出现? 甬温线动车事故报告迟迟不出?
