说“新飞豹”是“三代机”，追根溯源，都是陈院士和中国航空工业集团惹的“祸”。
据东南快报报道，2005年4月20日参加“科普报告团老区行”活动的“飞豹”总设计师陈一坚院士做了题为《飞行器的展望》的报告，并回答了听众的提问。有听众问：“您设计的‘飞豹’能否完成我国现在的战略目标?”陈院士答：“‘飞豹’达到美国F-15基本型水平。‘飞豹’已经研制到第三代，战略目标可以完成。”有些小年轻马上跳起来指责陈老院士要么是“吹大牛吹破天”，要么就是“老糊涂”了。呵呵，根本不是老人家老糊涂了，而是这些小年轻小眼花了。请注意：陈院士说的是“‘飞豹’已经研制到第三代”，而从来就没有说“飞豹”是三代战机。前面已经提到，陈院士认为歼击轰炸机没有分代的说法。
不过，陈院士把中国“老飞豹”与美国“老鹰”放在一起比较着实有些欠妥。中国“老飞豹”是专职攻击机，只拥有象征性的空战能力;而美国“老鹰”即F-15 基本型是典型的重型空优战斗机，其任务主要是夺取战区制空权，麦道公司研制该机时并没有考虑对地攻击问题，“没有一磅重量是用于对地攻击的”，我想这句名言军迷们恐怕没有不知道的。只是后来“老鹰”孵出的“小鹰”，羽翼逐渐丰满，本事也长了，长成擅长空战的单座型“多功能鹰”，长成了擅长对地攻击的双座型 “攻击鹰”，可这都是后话了，得益于其先进的气动布局。而“老飞豹”虽然脱胎换骨成了“新飞豹”，能耐肯定是大了，但由于先天不足——受气动布局的限制，所以增强的主要是其对地/海攻击能力，其有限的空战能力只是勉强用于自卫罢了，再怎么发展，“飞豹”也不可能成为一型象F-15、SU-27/30这样的多功能战机。
