日媒文章称，自主设计和制造“柯林斯”Mk2潜艇可能最终建造出世界上最大的柴电潜艇;然而，考虑到政府目前尚未展开初步的设计工作，首艘可能至少到2028年才会交付;甚至还可到推迟到2035-2040年。因为这种潜艇可能是一种全新的设计，设计人员不可避免会遇到技术问题;这样建造出来潜艇在可靠性和性能上都可能存在问题。另外，由于该潜艇的设计与其他潜艇没有联系，还可能导致其维护和升级成本非常昂贵。此外，该潜艇的造价也非常昂贵。一些公司声称，该潜艇的出厂价格可能会上升到25到30亿美元;确保设计、建造和购买成功的复杂性将会远超国防物资采购局的能力。而且到2035年以后，该潜艇在激烈的战斗环境中很容易被探测到，这很可能导致它在一开始时就被敌人摧毁。
日媒文章称，澳大利亚的第二种选择是从欧洲购买一种较小的柴电潜艇，西班牙的S-80或者德国214型潜艇的可靠性可能要优于自主设计建造的潜艇。它们最基础型号的造价也比较便宜，单价可能为5-6亿美元。然而，为了能让它使用先进的美国传感器、火控系统、武器和隐形系统，就需要对它的设计进行修改;这可能使其最终的出厂价攀升至13-15亿美元。
这两款潜艇的动力系统极其一般，因此其航速相对较慢;这也限制了它的续航能力，难以支持先进的远程传感器。到本世纪中叶，这种潜艇在太平洋算不上先进，也实现不了澳大利亚所需要的震慑效应。
