费舍尔认为，轰-6新改进型的出现标志着解放军空军已经将远端空中打击平台列为其现代化建设的重点，而且未来，中国在战略轰炸机方面将会投入更大的财力、物力。
费舍尔声称，一位中国的消息人士暗示，轰-6K是在2000年开始研制的。该机拥有更大的发动机进气口，这标志着采用了新的推力更大的发动机。一些西方的报告推测，轰-6K型采用的新发动机可能是12000公斤推力的D-30KP型涡扇发动机(伊尔-76型运输机的发动机)，相对于老式轰-6安装的9500公斤推力的WP-8型涡喷发动机而言，轰-6K型的发动机性能大大提高。更大的推力和更高的燃烧效率将会让轰-6K拥有更大的有效载荷和更远的作战半径。
目前，轰-6轰炸机的作战半径在1800-2200公里。大部分西方武器专家推测：D-30型发动机加上机体外形的空气动力学改进和在武器挂载位置增加副油箱，轰-6K能轻而易举地将作战半径提高到3700公里，甚至更远，几乎四倍于歼十。(注：歼十战机作战半径1100公里)
未来中国将对轰-6K型再改进，以执行更准确的攻击任务和空间战任务。轰-6K前部机身的重新设计为引入新的光学瞄准设备留下了充足空间，这些新的观瞄设备既可以嵌入到机身内部，也可以通过瞄准吊舱形式安装。轰-6K可以通过自身机载感测器或地面/空中感测器接收资料资讯，主要证据是该机明显改进了驾驶员座舱，采用了6个数位式多功能显示器。加上未来可能配备的功能更强大的新型雷达，轰-6K肯定将具备全天候作战能力，可发射GPS制导型或镭射制导型精确制导弹药。
