尽管选择了一条看上去的捷径,但是工业化水平的差距仍然需要花费十几年的工夫才使中国工厂达到能够生产先进涡扇发动机的水平.到目前为止还没有运用在歼-10上的官方消息.......FWS-10的外型尺度和AL-31F发动机高度相似,中国考虑在歼-10和国产化的SU-27上采用,形成类似美国的发动机通用战略......
当然如果一切象我们设想的那样美好,FWS-10A发动机将很快影响我国飞机出口时常，中国已经计划在他们生产的SU-27上安装它,歼-10作为原定使用客户反而落在后面.当留里卡-图萨恩的发动机出口停滞,说明中国的发动机已经进入状态.当然莫斯科也不再死板了,143千牛的AL-31FM便是一个很好的继续使用下去的理由,还有更大推力或者装备推力矢量技术的发动机,这些都是中国所不具备或者不能很快具备的。
在今后30年，各国目前使用的战斗机将退役，至少需要近万架第四代战斗机来替换现有装备，按每架一亿美元左右计算，这将是一个一万亿美元的军火市场，但是美国的F22/F35只卖给他的友好盟国，别的国家即使有钱也买不到。
专家认为，如果中国不再耗费大量外汇购买新一/代战斗机，并想用国产新一/代战斗机占领国际市场，就必须快马加鞭地发展出一款隐形战斗机。不过，在新型战斗机的研制方面，中国确实起步得比较晚，在技术方面仍面临不少难关。
