四、拦截打击
我剩余飞机返航，此时接应的制空空战战机100架在两架预警机引导下进入我基地前方战区迎击，在我方陆基防空力量的配合下，分高空、中空、低空对敌战机进行拦截和打击，如敌前出到核心圈外700到800公里范围，我第二批出动的制空战机100架出动，视第一批编队的缠斗情况先行迂回，准备在其返航徒中 500KM处寻找其加油机编队进行打击，并对其飞行路线进行阻滞，使其在缠斗中消耗燃油而导致可能出现的降落故障，如有可能，我少量编队以紧密尾随之势跟随敌机返航，如有需要以必死之决心对其航母进行破坏性打击。
战损分析：
1、按照第三步骤结束敌开始后撤计算，我方损失战斗机8架，发射160枚反舰导弹，击中敌巡洋舰一艘、驱逐舰一艘(暂判定一伤一沉)。
2、如敌军进行空中报复，同时发射战斧导弹对我陆基机场进行打击，按照在我陆基防空力量配合下我与敌机战损比例1：1.5计算，我200架飞机全军覆没，敌机损毁133架，未能打击其航母本身，敌携带战斧导弹发射100枚，在我防空导弹、防空炮火拦截以及电子干扰下命中率为四分之一，共计有25枚命中目标，造成我一定损失。(这种可能几乎不会，因为当美舰队战机损失133架之时，我部空军必定倾巢而出，在敌防空导弹射程之外使用反舰导弹进行饱和攻击，近防区632枚防空导弹和航母配载72枚防空导弹按照4：1的拦截，我需要动用200枚反舰导弹破防，之后剩下的事情就是点杀了，计算再用100枚反舰导弹。)
[B]修改方案以及战损重新评估：
1、发射反舰导弹后战机飞离，但预警飞机需在距敌核心区400公里处指导导弹攻击，因此首批编队应在距敌核心区280KM到330KM处对抗敌航母舰载机 9分半到10分钟，等于从敌预警机发现后的第9分钟到第19分钟属于保护预警机作战时间，按敌每艘航母每分钟起飞四架，飞行200KM到可以发射中远程打击的射程需要飞行9分半钟左右，从开战到撤出战斗的10分钟敌总计可投入80架飞机实施进攻，在双方无地面火力支持的情况下，按照我与敌战损交换2.5： 1计算，想要击毁敌前出舰艇需要将第一、二批次战机突前进行拦阻，并需要增加100架战机在我有效防空配合地区进行第二道拦截;
2、敌战机损毁80架之后敌进攻力量消耗过半，同样将转入防御，我军同样采用反舰编队饱和攻击的破其导弹防御体系的作战，或者敌战机断后，编队迅速撤退。与原文中稍有不同的是敌战损从133缩减到80。
根据以上分析，实现此作战，有几个必要条件：
一、我军陆基飞机的作战半径之内，即机场至航母核心区距离1000KM之内，计算前出警戒编队距离50公里，以及YJ导弹最大射程280公里，我飞行编队可以在700到800KM的战斗半径内进行对其前出警戒编队的打击，如我加强对西沙的控制和防卫，在西沙预备加油机在战斗机前出或战后进行空中加油支援，我对南海的可控范围可以达到自西沙基地为半径的600至700KM之内，如我能够对南沙群岛收复并进行防卫控制，则以海南为基础基地、西沙为中间基地、南沙为前出基地，可实现对南沙前出700KM半径内的掌控;
二、如我能够对南沙群岛基地进行掌控，西沙增强加油机编队进驻，可以使海南陵水、广东佛山的军用机场作战半径增加到1500公里，可以在南沙群岛上空进行支援性空战，而敌航母战斗群编队退到南沙群岛半径1000米之外，其航母战斗群将对我大陆以及西沙失去打击和控制力。
三、如敌航母战斗群改变编队队形，前方30海里不设置前出舰队，则敌预警飞机和巡逻编队同样收缩50KM的防御范围，前方核潜艇同样需要后撤50KM，改用一种防御姿态在南海进行封锁，运用战斧导弹对我南沙以及本土进行打击，以及运用远程战略轰炸对中国本土进行打击。这将演变成另一种战争模式，我们在以后的文章中进行探讨。
