低油价有诸多不利
中国能源研究会常务副理事长周大地告诉记者，低油价实际上补贴了富人，鼓励了不合理消费，而且通过制造业的传导补贴了外国消费者。
据了解，我国汽柴油价格比国际上很多国家低，是因为我国控制了调价的力度。2009年1月到2011年11月，我国共调整汽柴油价格15次，90号汽油和0号柴油价格每吨累计分别上调了2700元和2360元，提高40%左右;同期，布伦特原油价格从42.27美元/桶升到106.56美元/桶，提高150%左右。
周大地分析，作为消费品的汽油，开越野车、高排量汽车的富有群体，消耗了更多的汽油，享受了更多的低油价便宜。作为生产资料的柴油，我国制造业消耗低价柴油后制造出产品，大量出口到海外，实际上是补贴了他国消费者。因此，实行低油价对国内的产业结构调整和资源的有效配置都不利，也不利于新能源、新技术的进一步开发利用。
