豪车受损基本是换不是修，费用更大
这个事情，很快就有人发到了网上。
有网友说，200万肯定有水分。“陌上树0”就说：3000多万的布加迪一个轮毂才60多万，1000多万的劳斯莱斯，轮毂价格不可能达到100万。
也有网友说，说不定真要这么多，“越是好的车，4S店修起来越没个底。”
记者问了一个开600多万法拉利的朋友。他说，这种千万级别的豪华车，为了保证车子的品质，一般4S店里都是换，而不是修：“比如同样是车门被蹭了，一辆二三十万的车子，不过是做做钣金，重喷油漆就是了;但是换成劳斯莱斯这种豪车，4S店会说把这扇车门换了，换的车门还是直接从海外进口来的，这一来一去的费用，就不好说了。”
有位资深交警也对记者说了这样一件事：一辆宾利追尾了出租车，交警判宾利车全责。出租车没啥大问题，宾利的保险杠裂了很细的一条缝：“出租司机说赔他点钱，私了算了。但全责的宾利一定要我们交警出现场，然后叫保险公司定损，他说别看这细细的一条缝，稍微弄一下就是好几万。”
“豪车‘伤不起’，所以开到边上，千万小心点。”这位交警说。
劳斯莱斯车将送到上海进行评估定损
这个事故现在处理到什么程度了?
记者从温州市交警一大队事故处理中队得到消息，他们已经对这起事故做出责任认定：朱小姐驾驶的雅阁转弯时未礼让正在直行的劳斯莱斯，负该起事故的全部责任。
