现场
大约50米长的隧道出现变形
地铁公告中所说的“地面堆载”是指什么?昨天，记者从地铁公司了解到，这里指的就是渣土堆积。
昨天，记者乘地铁来到金马路站，该站就在马群站的后一站。可是，记者不管站在站台哪个位置，肉眼怎么也看不出隧道的“变形”。渣土在哪?记者走出金马路站往南约150米，到了金马路上，这里有座桥，站在桥上往下看，一眼就看到了隆起像小山一样的渣土堆，上面竖有多张警示牌，蓝底白字清清楚楚地写着：地下6米为地铁二号线隧道，禁止倾倒渣土。
“好像是近几年才堆起来的，应该是渣土车倒的。”附近居民这样告诉记者。“好像没有路可以过去，渣土车怎么进去呢?”对此，有居民说，有条土路可以通进去，但是因为最近下雨，道路非常泥泞，也就看上去没有路了。
对于“隧道变形”，南京地铁相关人士解释：“因为马群到金马路区段的埋深比较浅，而金马路站附近的这个硕大的渣土堆正好压在地铁二号线隧道的上方，所以隧道很容易受到地面堆积物的影响。”
据介绍，金马路站地下大约50米长隧道已出现变形，隧道表面出现小裂缝。目前，地铁公司一方面在金马路区段隧道上方设置了大量禁止倒渣土的警示牌，另一方面已经组织有关部门清理隧道上方的渣土堆，记者在现场看到渣土堆的一角已经开始清运。
渣土堆究竟有多大隐患?其实，京沪高铁建设时已见识过它的威力，2010年6月，中铁四局京沪高铁南京铁路枢纽土建工程NJ-3标二工区就发现有两个桥墩被高高堆起的渣土压坏，最后只能掏出700万元把这两个有隐患的桥墩炸了重建。“渣土倒在桥墩附近，压向桥墩就会造成压力，会影响桥墩，使得桥墩变形，这样就很危险了。”当初该标段负责人曾为此头疼不已。
