晟通全铝半挂车
晟通科技集团有限公司自主研发的全铝厢式半挂车11月在长沙下线，车长14.6m，自身质量6.7t，厢体、大梁、底架、车轮等均由铝合金制造。一辆全铝半挂车的质量比钢车轻3.4t，在寿命周期内可节油4.5×104 L，减少CO2排放110t。2010年中国保有重型半挂车110万辆，若铝化率能达到80%，按年行驶15×104km计算，则每年可节油5310kt；按80×104km使用期计算，可年节油约2835×104t，减少CO2排放约9×107t。从用户方面来看，车体减轻的质量可全部转化为有效载重，若一辆车多载货3.4t，按吨公里运费0.5元计算，年运营20×104km，则每车每年可增加收入34万元。
丛林铝材两项目列入国家科技计划
山东丛林铝材有限公司的“电力用大直径铝合金热挤压”项目被列入国家火炬计划，“轻量化汽车承载用铝合金挤压工字梁”项目被列入国家重点新产品计划。前者的的规格大，可应用于能源电力、石油化工、航空军工等多行业领域，是国防建设与军事装备研制的重要材料。后者有良好的减重效果，填补了国内空白，整体技术达到国内先进水平，可广泛应用于汽车轻量化制造等领域，满足铝挂车对整体式铝合金大梁的需求，对实现国家节能减排目标、实现汽车轻量化具有重要意义。
华北铝首获发明专利授权
华北铝业有限公司申请的发明专利《PS版基黑条检测方法》于2011年12月获得国家知识产权局授权证书，这是该公司自2010年开始自主知识产权保护并组织申报专利以来获得的第一项发明专利授权。专利内容：PS版基样板依次经过碱洗、酸洗、水洗、二次碱洗、二次酸洗、二次水洗，能将PS版基表面的隐形的黑条缺陷展示出来，实现了对PS版基“黑条”缺陷检测和判断，可以大大提高版基黑条出厂前的检测判断率，显著降低因为黑条缺陷发生的退货和索赔损失。
东轻公司成功铸出7804合金大规格扁锭
7804合金是一种含5.0%~6.5%、1.8%~2.8%Mg、1.4%~2%Cu的高合金化合金，裂纹倾向性大，铸造成型难度高，东北轻合金有限责任公司的工程技术人员克服重重困难于2011年10月铸出了该合金的420×1120mm的大规格遍锭，并制定了3种规格扁锭的铸造工艺参数。该合金大规格扁锭的铸造成功开创国内铝熔铸行业采用低液位铸造技术生产大规格超硬铝合金锭的先河，填补了国内的一项空白。
西南铝业（集团）有限责任公司于2011年10月成功地生产出了5.0×2305×11500mm的5083-H116合金造船板，这属于超长、超宽的超大规格板材，并对其抗蚀性有严格的要求，是一种技术含量与附加值高的产品，填补了国内生产空白。
北京有研总院研制成功超高强铝合金
北京有色金属研究总院研制的抗拉强度达800N/mm2的超高强铝合金于2011年9月成功地通过了小批量试生产挤压制品考核，并取得了国家发明专利授权，注册了国产铝合金新牌号。
