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本报讯(记者文静)昨天，北京团分组会议上，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，经过调研，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天，铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，去年铁路建设资金筹措确实遇到困难，他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。
投资标准下降近一半
毛桂芬说，中国高铁发展迅猛，至今投入运营的铁路达到了7000多公里，在建的达到1万多公里。截至2010年底，全球一半的高速铁路由中国运营。中国高铁在运营时速、在建项目规模上已经居世界第一。此外，中国的高铁建设已经形成一条产业链，围绕高铁甚至形成多个经济圈。
毛桂芬介绍，中国高铁近几年在建设过程中，形成了自己的品牌，特别是在创新方面取得了一定成果，但是现在高铁也存在一些问题。她表示，根据调研，铁道部相关部门向她提供的数字显示，目前铁路基建投资由之前5年投资5.3万亿元的标准下降到2.8万亿元，2011年直接投资压缩到4000亿元。
