她说，尤其是一些在建项目突然停工，造成巨大损失，而且一般工程的建设资金多数只有三成到四成到位。根据官方提供的数字，目前国内因资金断链，导致停工的高铁项目超过1万公里，因为停工每月造成的损失达到10亿元，经济损失非常之大。
严重拖欠农民工工资
除了大面积停工外，毛桂芬还提出高铁存在的另外一个问题。她表示，高铁工程拖欠农民工工资的问题日益严重，农民工处于末端，因为资金不到位，有些已下岗，且被拖欠工资普遍发生。她说，一方面因为资金的问题导致大量停工，而为了资金有可能引发一系列问题，如银行坏账、借高利贷等，这些都造成了这个行业的不稳定性。
毛桂芬说，动车事故后引发了负面影响。“我今天在这里强烈呼吁，中国高铁要恢复元气，要重振雄风，要稳中求进，铁路建设我们既不能搞大跃进，但也不能搞戛然而止呀。
