报道称，该问题与中国“试图强化海域管辖权”同属一脉。中国于去年7月向苏岩礁海域派出官方船只，要求正在打捞沉没船只的韩国船只停止打捞作业，并表示将在同年12月派3000吨级的大型巡察艇“海监50号”对苏岩礁在内的海域进行巡察。
报道还分析称，中国采取这样的举措是为“与韩国进行专属经济海域(EEZ)协商做准备”。EEZ是联合国海洋法上规定的各国对沿海200海里内所有资源专属经济权利的水域，但是韩中两国间的海域不足400海里，出现重叠部分。
韩国主张将中间线作为经济水域，而中国主张应该考虑到海岸线长度和大陆架的延长线等进行划定。苏岩礁的经济价值也很可观。据推测，在包含苏岩礁在内的东中国海一带，最多埋藏有1000万桶原油和72亿吨的天然气。而且，韩国90%的海上出口货运量都经过苏岩礁南部海域。
报道还就此宣称，苏岩礁问题说明了“韩国建设济州海军基地的必要性”。如果在苏岩礁海域发生纠纷，从釜山海军作战师派出舰队需要21小时30分，但是若从济州出发则仅需7个小时便可到达。
事实上，中国在苏岩礁问题上的立场是一贯、明确的。早在2006年9月14日，时任外交部发言人秦刚在主持例行记者会时就强调，苏岩礁是位于东海北部的水下暗礁，中国与韩国在此不存在领土争端。
全国人大代表、国家海洋局局长刘赐贵日前接受新华社专访时表示，近年来国家海洋局不断加强对涉及岛礁主权、海域管辖权、海域划界等维护海洋权益工作的政策、立法、规划的研究，坚定不移维护海洋权益。
国家海洋局建立了中国管辖海域定期维权巡航执法制度，对外国船舶进入中国管辖海域非法开展科研调查、资源勘探开发等活动进行了维权执法。现在，国家海洋局所属海监船舶飞机巡航的范围，北起鸭绿江口、东至冲绳海槽，南达曾母暗沙，包括苏岩礁、钓鱼岛、黄岩礁以及南沙诸岛在内的中国全部管辖海域。
