基本性能比较
数字说明一切，还是需要从基本的性能比较来加以说明。数字比较可以非常明显地看出，“光辉”的总体尺寸比“雷电”还要小，使其成为“空中游击队”。
如此小型化的“光辉”，武器载重量达到4吨，机内燃油竟然比“雷电”略高，因此作战半径基本相当，为何达到这一水准?这就是“雷电”与“光辉”在材料运用上的差距。印度航空工业界的复合材料运用比较超前。“雷电”基本采用传统的铝合金，而“光辉”机身材料的40%使用碳纤维。这使得“光辉”的飞机重量要比“雷电”轻，还有发动机因素，俄式发动机的重量也比美式发动机重。“光辉”的复合材料运用基本上达到了第三代战斗机的标准，而且其隐形性能应该比“雷电”好。
至于操纵系统，“雷电”采用的是纵向二余度电传飞控、横向机械操纵。“光辉”采用全权限4余度电传飞控系统，就操纵性而言，“光辉”也应该好过“雷电”。
就雷达技术、座舱设备而言，以目前的价格比而论，座舱设计的优化程度，“雷电”好过“光辉”，后者感觉还是相对凌乱，显示器小。至于雷达，都采用国产化系统。根据巴基斯坦飞行员的叙述，“南京雷达”对战斗机目标的探测距离为130公里，可以同时搜索16个空中目标，攻击其中的2个。
