铜之家网讯：白银有色137万吨铜冶炼综合利用工程试车。3月30日，白银有色集团公司上下高度关注的重点项目“137万吨铜冶炼渣资源综合利用工程”顺利实现带负荷联动试车，投入试生产运行。它的运行是集团公司调结构、转方式、促发展，发展绿色循环经济迈出的重要一步，也是该集团公司实现矿产资源吃干榨尽，建设资源节约型环境友好型企业的标志性工程。
铜业公司多年生产形成的700万吨弃渣堆积于渣场。长期以来，这些堆存的铜炉渣不仅占用了大量的土地资源，对周边环境有一定的影响，而且炉渣中所含的铜金属没有得到很好的回收利用，造成了资源的浪费。加之随着铜业公司冶炼生产规模的不断扩大，冶炼渣还在源源不断地产出。为使这部分资源得以“吃干榨净”再次利用，2010年，集团公司确定实施“铜冶炼渣资源综合利用技改工程”，由选矿公司承担技改任务。
选矿公司副经理杨银辉在接受采访时告诉记者，针对项目建设，选矿公司抽调20多名专业技术人员组成项目组，根据专业工序组成11个子项。针对提出“学习、消化、吸收、创新”的思路不断完善补充工程设计，优化设备选型和技改方案，解决了制约项目设计的“厂址选型、运输方式，渣包渣坑方案论证”等关键性问题。经过6次论证会及先后7套方案的对比遴选，最终确定了在目前国内较为先进的《渣选设计方案》。
经过前期充分的方案论证，2011年5月，137万吨铜冶炼渣资源综合利用工程开始施工。施工过程中，集团公司领导高度重视，多次深入现场检查指导，相关职能部室大力协助鼎力支持，选矿公司上下齐心，克服各种技术难题，一心只为项目能够早日完工、早日投产。
选矿公司副经理杨银辉说，在项目建设遇到了两个难点，缓冷场是这次技改的重点，也是渣选项目中投资最大建设难度最大的子项，能否如期建成直接关系到冶炼炉的正常生产和集团公司的大局。因此，面对基建初期施工地段事故池多、地势坑洼不平、地表以下全是水的问题，他们确定了“抛石挤泥，分层毛石换填”的施工方案圆满解决了问题，实现了如期完工。
杨银辉说，由于渣选项目是全国最大的单系列项目，选用设备是大型球磨机、半自磨机，自动化程度高，安装难度大。他们克服了时间紧、设备吊装难度大、管道施工交叉作业等困难，通过多种方案及有力措施，顺利完成了主厂房开挖、混凝土浇筑等基建工作，完成了安装任务。
137万吨铜冶炼渣资源综合利用工程投产后，炉渣选铜后的精矿为铜冶炼原料，尾矿作为水泥厂填料全部加以循环利用。项目没有工业废弃排放物，铜冶炼新产出的炉渣不再排入渣场，原渣场多年堆存的老渣也将逐步被消化，冶炼炉渣排放占用大量土地、造成周围环境污染的问题将得到彻底解决。这一项目不仅经济效益十分显著，而且兼具良好的环保、社会效益，充分体现了国家大力倡导的“减量化、再利用、资源化”节能减排原则。同时，这一项目的实施，将为集团公司处理其他金属冶炼炉渣提供借鉴。
137万吨铜冶炼渣资源综合利用工程是选矿公司50多年来承担的一项最大技改项目，是铜冶炼扩能的配套工程，主要采用国际通行的选矿工艺处理铜冶炼渣。建成后，一是从源头上控制和减少烟气排放和SO2的产生量，有效解决炉渣的环保问题；二是通过选矿工艺代替冶炼过程的贫化电炉工艺，使渣尾矿含铜由0.7%降低至0.3%，每年多回收铜金属5400吨，实现资源的综合回收、再次利用。项目实施后，年处理炉渣137.35万吨，年产铜精矿9.1万吨，产出铜精矿含金属量2.1万吨，渣尾128.2万吨。达产后，年平均销售收入93207万元，年净利润5464.23万元。
