铜之家网讯：电动车国标备受挑战，车企普遍暗渡陈仓。据时报讯 “一次充电可跑200里，拉走奔驰也不费力……”近日，杭州新福电动车有限公司一款新推出的电动车打出这样的广告语。这款电动车为什么“能量”如此强大？根据经销商的说法，该车原装电池电压是48伏，最大时速可达60公里。
根据现行的国家《电动自行车通用技术标准》，电动车时速不能超过20公里，电压不宜超过36伏，重量不能超过40公斤，新福新推的这款电动车明显超标。
新福为什么要生产超标车？新福的有关负责人表示，国家的相关标准并不合理，如果老老实实按照国标生产时速在20公里以内的电动车，这样的车根本卖不出去。
厂家：电动车国标不合理
杭州新福电动车有限公司销售部经理孙淮敏表示，“我们也知道这款电动车超标，但国家的相关标准并不合理，如果按照国家的规定生产，那我们的车根本卖不出去。现在的市场竞争太厉害，按国标来看，市场上几乎每辆车都是超标的。但与此同时，速度更快的产品明显更畅销，这个是市场的选择。”
杭州莫拉克电动车有限公司相关负责人也表示，时速在20公里以内的电动车还真的不好卖。但他同时表示，厂里目前生产的都是36伏的标准车，如果出现超标情况，都是经销商改装的。
那么经销商对于超标车是什么看法呢？一家电动车专卖店的老板表示，“不担心超标的问题。”他透露，“车速是可以调的。应付检查时有限速器，检查过后关掉限速器就行，至少可以跑到40公里/小时。”
暗访：不少专卖店都卖超标车
昨天下午，记者来到位于庆春东路与环城东路交叉口的庆春电动市场发现，几乎每家电动车专卖店都有48伏的电动车在卖，而且都摆在店里最显眼的地方。
在一家菲利普电动车专卖店，记者提出要买车，女老板马上热情地介绍起店里最畅销的一款电动车，“它的电池电压是36伏，时速可以达到35公里。”
记者问有没有48伏的，老板说有，“可以帮忙改装，再装个12伏的蓄电池，就是48伏了。”她表示，这样改装后的电动车速度更快，时速可以达到45公里。
一家莫拉克电动车专卖店的老板也表示，店里的车有36伏的也有48伏的，48伏的时速一般在35—40公里，“年轻人都喜欢速度快的，48伏的速度快，稳定性和安全性也很好。”
在杭州新福电动车有限公司位于庆春路的经销商处，一进门，记者就看到了一张醒目的海报，海报上写着“一次充电可跑200里，拉走奔驰也不费力”。
老板娘看记者对海报上的电动车感兴趣，立刻上前介绍说店门口摆出的就是这款车，“这是最新款的电动车，性能很好，比一般的车强。一般的电动车是3个电机，这款车是5个电机，马力足。另外它的控制器寿命比一般的车要长，稳定性好。车身设计精良，显示屏也是液晶的。”
“这款车电池电压是48伏，原装的，时速可达60公里，很受年轻人的欢迎，已经卖出去好几辆。前不久还有一个小伙子试过用这款车拉动了奔驰汽车，所以我们的海报不是光说说的，不信你可以现场试试。”老板娘很自豪。
行业协会：电压高的车不安全
昨天，记者把走访几家电动车专卖店所了解到的情况向省自行车电动车行业协会进行了说明，协会工作人员表示，根据《电动自行车通用技术标准》，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，蓄电池的标称电压应不大于36伏，不然就是超标。
该工作人员提醒消费者，不要盲目追求速度快而去购买电压高的车，这样的车并不安全，电动车的电池寿命大约为两年，而高电压的车电池寿命会更短。所以电池中的电能用完后，车主要及时为其充电。即使一直不用，也要至少3个月充一次电。电池不充电放置时间过长，电池极板就容易硫酸盐化，发生漏电的危险。
交警：超标车不允许上牌
杭州市交警部门表示，按照《电动自行车通用技术标准》规定，电动自行车最高车速应不大于20公里/小时。 电动自行车确有省时、省力和便捷的优点，但由于车辆本身存在的问题以及部分驾驶人违反道路交通安全法律法规等因素，对道路交通安全的影响日渐凸现和严重。
交警部门表示，将会同质检、工商等政府职能部门从源头上强化生产、销售环节的监管，依法从严管理电动自行车的上牌，禁止不符合国家安全技术标准的电动自行车上牌。同时，提醒购买电动自行车的市民购车时多长个心眼，看清楚想买的车是否符合国家相关的标准和要求。
