铜之家网讯:随着汽车产业向轻量化技术逐步迈进,作为汽车动力总成的变速器产品也开始进入大扭矩轻量化并行时代。
法士特企业首当其冲自主研发的一系列变速器新产品在质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显,迅速占领了节能产品制高点,而为了使总成零部件的轻量化道路走远,目前,法士特投资引进意大利的2700T铝合金压铸生产线、600T铝合金压铸生产线和美国的铝合金消失模压铸自动生产线,已投入批量化生产,为变速器的轻量化发展奠定了更加牢固的基础。
伦敦铜价 | 纽约铜价 | 北京铜价 | 浙江铜价 | 江苏铜价 | 江西铜价 | 山东铜价 | 山西铜价 | 福建铜价 | 安徽铜价 | 四川铜价 | 天津铜价 | 云南铜价 | 重庆铜价 | 其它省市 |
铜之家网讯:随着汽车产业向轻量化技术逐步迈进,作为汽车动力总成的变速器产品也开始进入大扭矩轻量化并行时代。
法士特企业首当其冲自主研发的一系列变速器新产品在质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显,迅速占领了节能产品制高点,而为了使总成零部件的轻量化道路走远,目前,法士特投资引进意大利的2700T铝合金压铸生产线、600T铝合金压铸生产线和美国的铝合金消失模压铸自动生产线,已投入批量化生产,为变速器的轻量化发展奠定了更加牢固的基础。