摩根公司的经济学家说，这一争端将在10月至12月期间使日本国内生产总值损失0.8个百分点，而此前的预计是零增长。
岛屿争端损害了日中两国之间总额达3400亿美元的贸易关系。汽车生产商受到的打击最大，其中马自达汽车公司上个月在中国的销售下跌了35%。
此前，摩根士丹利和法国巴黎银行已经预测，在12月前日本经济将连续两个季度出现收缩。
8月份日本出口同比下跌了5. 8%，是连续第三个月下跌，其中对其最大贸易伙伴中国的出口下跌了9.9%，对欧盟出口下跌了22.9%。
三菱汽车公司报告说，9月份该公司在中国的销售额同比下跌了63%，而据《读卖新闻》报道，丰田汽车公司9月份的销售额环比减半。
与此同时，韩国汽车公司则在其竞争对手受挫之时在中国获得了创纪录的销售业绩。
全日本航空公司上个月说，岛屿争端已经导致该公司4万张机票被取消。
摩根公司说，与去年和今年第一季度的平均数据相比，预计本季度前往日本的中国游客将减少70%。日本因此减少的旅游收入为670亿日元(1元人民币约合8.04日元——本网注)。
摩根公司经济学家还说，中国经济也可能受到负面影响，因为这一争端可能加速日本公司在亚洲其他地区的投资和贸易多样化。
日本对中国出口的日益依赖使北京在领土争端中占据了上风。
本周将日本对中国、欧盟和美国出口进行比较的图表显示，从2002年至2011年，日本对中国出口翻了一倍多，使中国成为日本的第一大出口市场。
在过去的十年中，中国在日本出口中所占份额翻了一番，达到了20%。相比之下，去年美国在日本出口中所占份额约为15%，只有2002年的一半。这一变化突出表明了中国在钓鱼岛争端中的影响力。
瑞士信贷银行集团驻东京首席经济学家、日本银行前官员白川浩道说：“这—争端不会给这两个国家中的任何—方带来好处，但日本受到的损害会更大。中国对日本似乎比此前任何时候都拥有更多的讨价还价筹码。”
