□追访
占票族退票风愈演愈烈
今年春运期间，像康先生一样，手中持有两张以上火车票的旅客不在少数。
据铁路部门相关人士介绍，今年春运车票预售期提前至20天。很多旅客因害怕买不到票而抢票，但可能因行程或对原票不满意等原因，抢到票以后又购买其他车票，而退掉原车票。今年春运就出现了“占票族”和“退票潮”的怪象。
铁路部门相关负责人告诉记者，抢票、占票、退票最根本的原因仍是运力不能满足所有旅客顺利回家的需求所致，而直接的原因则是今年预售期延长、退票成本低，将春运这场购票战的战火拉长、愈演愈烈。
这名人士表示，由于手中的票一多，“倒腾来倒腾去，就容易把票弄丢了。”而如果丢失的票，恰好又是想退掉的车票，就会碰到康先生这样的问题。
“花全价买一张票，再去办理退票，这样不就失去退票的意义了吗！”康先生说。
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律师观点
观点
实名车票丢失应予退票
北京市隆安律师事务所律师尹富强认为，应该为旅客办理退票手续。尹富强认为，旅客购买的火车票，仅仅是客运合同的一个表现形式，车票丢失了不能否定已经支付票款的事实。
他认为，铁路部门实行实名制购票，售票系统里已经存有购票人的各项信息，那么铁路部门能够也应当给予办理退票手续。
业内专家也表示，实名制车票丢失补办需要重新购票再乘车，核查无误再退票，是为了避免有别的旅客捡到这张车票擅自使用。但现在实名制验票，如果严格验票验证程序，这种“被顶包”的现象几乎不存在。“既然是实名制售票，售票系统里旅客的信息应该是齐全的，从技术上来说，应该可以通过完善制度实现实名制退票。”
该专家称，针对今年涌现的“占票一族”确实该出台相关办法遏制，但也不能忽视旅客面临的退票难题，为这些有切实需求的旅客挽回损失。
□支招
应出台弹性
购退票机制
此前，曾有媒体报道称，铁路电话售票系统内已建立“黑名单”，旅客如果多次订票却不取票，将列入黑名单取消其购票资格，但随即铁路部门已予以澄清，并无类似黑名单。有网友认为，这样的黑名单“真的可以有”。可以通过建立这种黑名单，规范旅客购票，防止占票行为。
采访中，也有旅客认为，实名制车票丢失了应该予以退票，可以出台弹性退票制度。“既然已经实名制购票了，如果系统里查出乘车人除了正在办理的退票外还有其他‘备胎’可以将退票手续费提高到原来规定的票价20%的水平，让他们舍不得来退票。”
还有旅客支招，给订票设一个时间段，例如同一发车日期一张身份证只能购买一张该站点相同线路的车票。“举个例子，北京至成都，一张身份证最多购买一次这个方向的火车票。虽然这种限制，不排除会给个别旅客制造麻烦的可能，但在春运这个非常时期，需要特事特办。”有旅客说。
