该矿出矿设备一直采用ST系列进口铲运机，该铲运机功率大、出矿效率高、故障发生率相对低、安全性能比较稳定，但是由于受到井下生产作业环境和作业负荷量大等因素影响，铲运机出现故障及按照要求定期更换备品备件在所难免。然而，进口铲运机备品备件和相关设备的更换，不但价格高，而且到货周期长，造成了生产成本偏高和因设备故障原因影响生产等不利因素，该矿用于井下正常作业的进口铲运机通常保持在10台左右，实现进口设备国产化成为较好解决上述问题的现实需要。自上世纪90年代以来，该矿就展开了进口铲运机国产化的技术攻关，充分利用自己的技术力量，通过对进口设备展开攻关，主动进行国产化替代的摸索，现已实现了进口铲运机转向缸、举升缸、翻斗缸、铲斗、 油管、空滤、冷却器铜管、照明灯具、螺杆等的国产化替代，常用易损备件国产化率达到了60%以上。
据了解，铲运机的铲斗斗刃在出矿中磨损比较大，更换一只铲斗费用大概7万多元，该矿组织技术人员进行多次国产钢板替代的试验，最终选择锰钢板作为制作斗刃的材料效果，非常理想，通常一块锰钢板价格只有2万元左右，可以同时制作5个斗刃，仅此一项，全年就可节约费用在15万多元;翻斗缸国产化替代是该矿进行的另一项尝试，一只进口翻斗缸的价格在12万元，该矿技术人员通过网上搜索后，及时捕捉到国内有多家生产翻斗缸的企业，通过对设备进行认真筛选，最终选择了质量好的厂家，国产翻斗缸每只只需要3万元，一年更换3只，年节约费用就达27万元;举升缸也是易损坏设备，通过国产化替代，每只较之进口举升缸价格便宜4万元，年节约费用至少在24万元。
另外，该矿还抓住进口厂商将安庆铜矿作为新设备技术跟踪协作单位的有利机会，每年与进口设备厂商展开1~2次的技术交流，由厂商对矿维修技术队伍进行技术升级培训和解答复杂疑难问题。矿山对进口铲运机诸如油电线路优化、电瓶位置的合理固定、轮胎的优质维护等一些技术改进方面也得到了生产厂的肯定，实现了双方共同获益，加深了合作的基础。目前，该矿正在积极与有关院校结对开展技术攻关，力争使一些核心技术得到解决，让国产化率再向前迈进一步，使设备维修成本进一步降下来。
