中国2013年服役28艘舰艇 数量世界第一(组图)
马年春节刚过，年夜饭“下饺子”的热腾腾的场景还历历在目，作为圈子里的一句“黑话”，中国海军“下饺子”的说法在网上越传越凶。
根据一份由官方报道统计出的数字，2013年，中国海军的战斗序列中，共增添了驱逐舰2艘、大型护卫舰3艘、轻型护卫舰9艘、大型补给舰2艘、常规潜艇4艘、潜艇支援舰2艘、双体测量船2艘、水声装备试验船1艘、扫猎雷舰2艘。另外，可能还有一艘核潜艇。一年服役28艘舰艇，这个数字拿下了世界第一。“一年装备一个舰队，下水一个舰队，开工一个舰队”，军迷们对于造舰如同“下饺子”的盛况期待多年，如今似乎变为现实。
在甲午中日战争爆发120年之后的又一个甲午年，中国海军力量的建设发展，令国人欣慰。
迅猛势头：
一个船厂同时在建7艘驱逐舰，近20年全球鲜见
在上海、大连、广州、武汉、葫芦岛等地，中船工业、中船重工两大造船集团旗下各大造船厂的船台、船坞和岸边，到处可见通体白色的水面战舰和一袭黑衣的潜艇，在襁褓中孕育着。
除了服役数量外，中国海军在2013年开工的舰艇总数，也超过了全球任何一个国家。
据外媒猜测，2013年中国各船厂开工了驱逐舰3艘、下水2艘，大型护卫舰开工3艘、下水2艘，轻型护卫舰开工7艘、下水5艘，常规潜艇开工3艘、下水2艘，核潜艇开工3艘、下水1艘，猎雷舰开工2艘、下水1艘。无论开工还是下水，其数量都是世界之最。
著名军事论坛Militaryphotos去年10月发表的照片显示，位于长江出海口的江南长兴船厂，当时正在建造至少7艘驱逐舰，包括正在进入试航交付阶段的2艘052C型，以及已下水舾装的3艘052D型，还有1艘052D在厂房内合拢，1艘052D正在建造舰体模块。
此外，中国在五个船厂同时建造多达45至55艘056轻型护卫舰，其建造规模仅有美国和苏联可以相提并论，在近20年世界海军史上也十分鲜见。
而在坊间，关于中国更新一代先进战舰的传闻不绝于耳——除了万千宠爱集于一身的国产航母，还有海军少将尹卓公开爆料的4万吨级两栖攻击舰、1.2万吨级055型大型驱逐舰、5000吨级054B型大型护卫舰，以及极为神秘的第四代核潜艇等等。
紧张研发中的电磁弹射、综合全电推进、电磁轨道炮、激光近防武器等带有科幻色彩的先进技术，届时很可能与它们共同亮相。
为弥补与中国海军的大型防空舰差距，日本计划在未来几年再建两艘爱宕级宙斯盾驱逐舰，使其神盾舰数量升至8艘。不过，这依旧与中国相差甚远。
或许是不让海军独美，中国公务执法船近期也开始猛“下饺子”。新型3000吨、4000吨级、6000吨级执法船准备大批上船台，而5000吨级海警船具备极强的撞击能力。最惊人的是1.2万吨级海警旗舰，对日本7000吨的敷岛级形成压倒性优势。
预计我国未来千吨以上级执法船规模将达日本的三至四倍，成为世界最强，其质量和数量将全面压倒日本海上保安厅。
全新举措：
股市中募资造航母，全球第二大舰队或指日可待
海军战舰和公务执法船“下饺子”的背后，体现的是国家意志。
去年9月10日晚，中船重工在国内股市发布公告，拟向不超过10家特定对象发行不超过22.08亿股，共募资84.8亿元，注入“超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及相关资产”。据该公司称，本次发行相关事宜仍有待监管机构和股东批准。
这一利好消息立即受到市场追捧。此前以“筹划境内资本市场重大无先例事项”为由停牌近4个月的中船重工股票，11日恢复交易当天便涨停，12日也延续上涨势头。
从金融资本市场中募集造舰资金，这一不同寻常之举，被路透社评价为“开创军工重大总装资产证券化的先河”。而香港《成报》认为，此交易的深层次背景，是以航母装备为核心的、中国海军装备升级换代的迫切需求，其中蕴含诸多投资机会，一些为航母配套的公司有望借机得到发展。
美国海军战争学院副教授、哈佛大学费正清中心研究员埃里克森，在接受《现代舰船》杂志记者采访时表示，他相信到2020年，85%的中国海军舰只将被美国视为“现代化”，而2030年中国海军将达到美国海军2013年的技术水平。“未来10年，中国将实现从一支近海海军到能在全球执行任务的海军的转变”
另一重要的相关语境是，从2009年起中国便超过韩国，成为世界第一造船大国，至今，中国每年都占据着世界造船市场中最大的份额。
俄罗斯《军工信使》周报认为，坐拥全球最大的造船实力，中国的船台上很快就会诞生仅次于美国的全球第二大舰队，将日、英、法、俄等国甩到身后。(记者 屠晨昕)
