据中国之声《新闻纵横》报道，近日，中国之声连续播出了《钦州警方被指雇临时工缉私 5名雇工意外死亡》以及《个别缉私人员疑被“买通”》的相关报道。在记者的调查采访中，多位举报人表示，他们也曾是钦州市公安局打非组的临时雇工，与打非组核心人物有过频繁接触，同时，这些举报人还向记者详细讲述了部分民警参与“买关”、“放货”的细节，而对此，广西各有关部门却依旧保持沉默。
去年8月，兰海高速公路广西钦州段发生了一起五人死亡的交通追尾事故。事故发生后，死者家属向钦州市公安局反映，交通意外的背后，是钦州市公安局非法雇用临时人员在高速公路上查扣运送走私物品车辆过程中发生意外所致，钦州市公安局在给死者家属的信访答复意见书中对这一说法予以了否认。与此同时，记者接到举报称，钦州警方个别缉私人员“被买通”，缉私或存乱像。
昨天，又有多位实名举报人和记者取得联系，他们说，自己在2013年3月至5月间曾在钦州市公安局打非组执行缉私任务。与打非组负责人、钦州市公安局经侦支队副支队长蔡卓学、警官朱某，唐某，马某往来频繁。举报人们同时表示，造成5人死亡事故的无牌照丰田小轿车也是他们执行任务时的工作用车。：
举报人张某：平常都是用那台车，基本那台车在钦州，防城、东兴没有人不认识这台车的，这台车几乎就跟警车一样的，一开出去就全都知道了。
举报人陈某告诉记者，他对事故车辆的特征非常了解，车上的开关、音响等装置都曾是自己亲手安装。
举报人陈某某告诉记者，打非组对走私车辆按月收费，根据走私物品不同，收费标准也有所不同。
陈某某：香烟就是一台车一个月6000块钱，冻货呢，他那时候说过有1.2万，有1.3万的。
举报人陈某也证实了这一说法：
陈某：他们四个正宗的民警，开会的时候，说过，就是6000块钱一个月，下个月，你再想走的话，再交6000块钱。
举报人陈某某说，他们为钦州市公安局做工的收入由两部分组成，一部分来自没有“买关”的车辆，这些车辆运送的走私物品被查扣、拍卖后，他们按拍卖价的7%提取佣金，但实际上，他们从来没有拿到过这么多。
陈某某：一开始我们来的时候就是说7% ，按照这样我们领的钱应该是很多的，后来他分钱给我们，好像领的是0.2% ，7%和0.2%相差的太远了，我们没有钱，那个工很辛苦的，很危险的，有时候两天两夜根本没有休息，你晚上去抓货，白天回来卸货，如果蔡支队长电话来了说，又有货上来了，快去抓，又去抓，没办法。
陈某某说，临时雇用人员的另一部分收入则是靠发展走私人员，从“买路钱”中获取提成。
陈某某：给过我们这个权利，去发展这个空间，我去外面找，比如有一个朋友，有5台车从这里过，找我买单，你买的话就可以过，不买的话就抓他。
记者：如果你们不去找这些人会怎么样呢？
陈某某：不找，我们就没有钱呐。
记者：得到的钱最后都给谁呢？
陈某某：我们有一点工钱，剩下交回财务那边。
记者：买关的人你们是怎么拿提成呢？
陈某某：如果成的话，打个比方是6000块钱，如果成的话，他们里面就是5000，剩1000我们几个人分。
记者：这个规矩是谁定的？
陈某某：是蔡卓学。
举报人张某说，他们的佣金都是不定期、不定额以现金的形式从打非组会计马某处领取的。
记者：他是给的你们现金还是什么？
张某：现金。
记者：你们领钱的时候，签过字没有？
张某不签字的，一个字也不用签的。
陈某某还提供线索说，他们在执行任务时曾发生过这样的情况：
陈某某：如果抓到了，马上打电话回去给蔡卓学，他问什么车牌，我就报，比如桂A，桂B什么的，他说，押回来，我们就押回来，中间的路段，他说你们下车，回来吧，那个车就放了，就是有些买了关的，我们不知道我们抓了。
陈某某说，有时即便是已经押回公安局内的私货，也会被打非组放掉。
陈某某：有一些捉回来了，不知道他什么关系，就找到组长，就有的放，有的不放。
对举报人们提出的“买关”放货的说法，钦州市公安局宣传科长马德兴此前表示不了解。
记者：有人跟我们反映问题，说钦州市公安局在缉私的过程中存在“买关”和“买卡”的情况，你们了解吗？
马德兴：这个情况不了解。
采访期间，记者曾反复提出希望对举报人们提供的线索做进一步采访核实，钦州市公安局始终未予接受。昨天，记者来到广西壮族自治区公安厅并提出采访要求，截止到发稿时，未得到任何回应。举报人们希望相关主管部门能对此事件展开深入调查，他们愿意提供更多线索。有关事件进展，中国之声将持续关注。(记者 白宇)
