| 加入桌面
  • 手机版 | 无图版
  •  
    行业频道
    组织机构 | 工业园区 | 铜业标准 | 政策法规 | 技术资料 | 商务服务 |
    高级搜索 标王直达
    排名推广
    排名推广
    发布信息
    发布信息
    会员中心
    会员中心
     
    伦敦铜价 | 纽约铜价 | 北京铜价 | 浙江铜价 | 江苏铜价 | 江西铜价 | 山东铜价 | 山西铜价 | 福建铜价 | 安徽铜价 | 四川铜价 | 天津铜价 | 云南铜价 | 重庆铜价 | 其它省市
     
     
    当前位置: 首页 » 资讯 » 综合新闻 » 正文

    梁小虹:长征五号运载火箭明年上半年在海南首飞

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-21  来源:中国新闻网
    铜之家讯:中新社北京3月5日电 题:梁小虹:“长征五号”运载火箭2015年上半年首飞中新社记者 万淑艳“中国新一代大型运输火箭‘长征五号’

    中新社北京3月5日电 题:梁小虹:“长征五号”运载火箭2015年上半年首飞

    中新社记者 万淑艳

    “中国新一代大型运输火箭‘长征五号’计划2015年上半年在海南文昌卫星发射中心首次发射。”全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在2014年全国两会期间接受中新社记者专访时说。

    梁小虹表示,长征五号运载火箭是中国新一代中型运载火箭中的主力军,将执行探月工程三期等国家重大工程任务。目前,长征五号运载火箭发射平台正在海南发射场组装调试。

    长征五号首飞将搭载什么航天器?梁小虹表示,届时只会搭载试验用的卫星,长征五号尚属于实验性飞行物,需要试验总体方案和各个系统间的可靠性、准确性、协调性、匹配性。“原则上一个火箭的成熟可靠需要试验发射10次以上。”

    “长征五号是中国2006年批准的一种大火箭。所谓大火箭就是火箭的起飞推力要达到1000吨以上,而现在中国的普通火箭大部分起飞推力在600吨以下。大火箭的起飞推力大、直径大,其驱动布局、材料结构和强度等都有新特性。”梁小虹说,长征五号原本预计2014发射,但研制过程中遇到了很多困难和矛盾,目前这些问题基本解决,能顺利按照2015年的发射计划进行。

    据梁小虹介绍,长征五号2014年将完成以全箭模态试验,芯一级动力系统试车,直径5.2米、长度20.5米整流罩分离试验为代表的大型地面试验,开展火箭的生产、总装和测试。其中,全箭模态试验是中国运载火箭有史以来最为复杂的试验项目之一,无论是产品配套、状态设计,还是数据采集通道,规模均为亚洲之最。

    梁小虹介绍说,长征五号未来主要用于深空探测和登月计划,包括“嫦娥五号”卫星的发射。

    “与长征三号系列运载火箭相比,长征五号有很多新特性,比如运载能力大、无毒无污染、可靠性高、投入产出比更大。”梁小虹说,长征五号还有一个特点:系列化、通用化、组合化,一种火箭多种构型,具有较全各级推力火箭体系,适应能力更宽。此外,长征五号的有效载荷大,低轨载荷达25吨,而“目前普通火箭低轨道载荷只有10吨”。

    但中国要发展成为航天大国,这些努力还远远不够。梁小虹认为,中国还需要重型运载火箭,目前美国、俄罗斯等世界航天强国都已着手研制。

    梁小虹表示,中国2011年制定了重型运载火箭的方案,近地轨道的运载能力为100吨,通过现有模块的重组可以达到125至130吨,计划2028年首飞。他呼吁中国重型火箭尽早立项,着手研发工作,尽早缩小与发达国家的差距。

    “火箭是天地往返的运输工具,火箭的运输能力决定一个国家宇航的能力。因此火箭的研发非常重要。”梁小虹表示,当前,世界航天大国都在分阶段、有步骤开展原有运载火箭的更新换代,积极研制满足未来需求的新型运载火箭。与国外相比,中国运载火箭的任务适应性还不够,现役火箭的升级换代需尽早提上日程,新一代运载火箭还需进一步实现系列化。(完)

     
     
     
     

     

     
     
    推荐图文
    推荐资讯
    
     
     
           
    购物车(0)    站内信(0)