图中两条线路为去龙楼镇的常走路线，A点为车祸发生地
车祸现场
2014年4月4月10日上午10点30分，在文昌市公坡镇水北墟往东阁镇宝芳墟1公里路段处，一辆载有47名师生的大客车侧翻，导致8名小学生死亡，32人受伤，其中3人重伤。然而，人民网海南视窗记者在深入采访后发现，这起看似意外的交通事故背后，却着实属于原本或许可以避免的“人祸”。
“诡异”的行车路线
4月10日当天，澄迈县老城镇欣才学校组织586名学生，乘坐租赁的14辆大巴车前往文昌市龙楼镇航天城春游，当车队行驶至文昌市公坡镇水北墟往东阁镇宝芳墟1公里路段处的时候，其中1辆大巴车冲出路面侧翻，导致8死32伤的惨剧。
然而，稍微熟悉文昌市行车路线的司机都知道，从文昌市区前往龙楼镇有两条路线不仅路况很好，而且还节省时间：
线路一：海文高速—文昌大道—文清大道—清澜大桥—东郊镇—龙楼镇
线路二：海文高速—文城镇—203省道经东阁镇—文教镇—龙楼镇
然而记者却发现，事发地点位于文昌市宝芳水库附近，属于一条小路，距离这两条常用的道路数十公里。
原本惨剧或许不该发生
文昌市交警部门相关负责人告诉记者，在清澜大桥开通后，线路一一直是人们从文城镇到龙楼镇的首选道路，因为这条路不仅路况最好，而且也相对节省时间；而线路二则是在清澜大桥开通前人们去龙楼镇最常走的道路。
那么，586名学生乘坐的海航休闲车队大巴车为什么要放弃平坦、宽阔且节省时间的大路，反而去走一条路况差、又绕路且尚未施工完毕的小路呢？
文昌警方给出的答案是：车队之所以选择走小路是为了躲避交管部门的检查。
文昌警方的调查结果显示，根据车队相关责任人的供述，因为该车队的车辆原本只能在海口市区营运，并没有跨区域营运的资质，所以在出海口市区域以后，为了躲避相关部门的检查，才选择走小路。
“一开始我们还以为他们走错路迷路了，经过调查后才发现他们是故意走小路。”文昌警方人士告诉记者，目前，车队所属的海航休闲汽车租赁有限公司相关负责人已被警方控制。此前，肇事司机赵某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留，澄迈县老城镇欣才学校相关负责人喻某、潘某、王某因涉嫌重大责任事故罪亦被刑事拘留。
根据交警部门的初步认定，事故原因初步判断为雨天路滑，车辆经过弯道时超过安全车速。
然而，也有说法认为，弃大路走小道或许更应成为惨剧发生的深层次原因。“如果当时车队选择走大路，这起惨剧是不是就不会发生了？” （记者 毛雷）
