昨天下午，省高院在网上公布了2011年7月22日发生的造成42人死亡的特大卧铺客车燃烧事故案的二审判决，省高院裁定，维持信阳市中院一审对相关责任人杨立论、杨立良以危险方法危害公共安全罪，判处无期徒刑；另外5人犯重大责任事故罪，分别判处有期徒刑6年至2年的判决。此外，威海交运集团已赔偿受害人亲属各项损失共计2295万元。
偷运危化品上客车酿祸
法院审理查明：被告人杨立良经营管理的山东省淄博市汇昌石化助剂有限责任公司和山东省淄博市佳泽化工有限公司在生产、销售偶氮二异庚腈过程中违反规定，在产品上未粘贴危险化学品标签，未委托有资质的车辆运输，而是采用火车、大巴、快递等运输方式。2011年7月21日10时许，汇昌公司工作人员张辉(已死亡)在威海将10箱偶氮二异庚腈装上开往长沙的鲁K08596长途客车，后张辉又让杨立论将5箱偶氮二异庚腈送至高速公路立交桥上，当鲁K08596客车到达后，一起堆放在客车车厢后部。
该车核定载客35人，行至山东省菏泽市境内时已超载至47人。22日3时40分许，该车行驶到京港澳高速938km＋115m处，因偶氮二异庚腈在不符合危险品包装、运输的环境中长时间挤压、摩擦，受热分解，发生爆燃，致42人死亡。
两人涉危害公共安全罪
法院审理后认为，被告人杨立论作为危险化学品公司司机，明知危害后果，却应张辉要求，违反强制性规定，将15箱共300公斤偶氮二异庚腈装上公共汽车；被告人杨立良作为危险化学品公司的主要负责人，放任公司员工违规运输偶氮二异庚腈，二人的行为均已构成以危险方法危害公共安全罪。
被告人邹建洲作为鲁K08596车驾驶员，对上车乘客不履行“三品”检查职责；被告人王恩典作为鲁K08596车的承包经营者，被告人李晓东、赵中华、刘昌珍分别作为鲁K08596车所属公司的安全科长、分管安全工作的副经理和经理，不履行或疏于履行对该车的监督管理义务，上述五人的行为均构成重大责任事故罪。
一审宣判后，7被告人以一审犯罪性质定性错误、量刑过重等理由提出上诉，省高院经过审理后，最终驳回了7人的上诉请求，作出维持原判的裁决。
此外，威海交运集团已赔偿受害人亲属各项损失2295万元。
案件回放
2011年7月22日凌晨，京珠高速信阳明港附近一辆大客车发生燃烧，共造成42人死亡，5人受伤。之后，在国务院相关部门的组织协调下，经河南、山东两省有关部门认真调查，基本查清导致此次事故发生的直接原因系有关人员违反易燃易爆化工产品包装和运输规定，非法使用卧铺客车运输应由冷藏车运输的易燃易爆化工产品所导致的特别重大事故。大河报记者韩景玮实习生乔小广
