记者近日在湖南宜章采访时发现，县委书记和县长带头给公车喷涂上了“公务用车”标志。宜章县今年出台《宜章县超标配备公车及公车私用专项整治工作方案》，为方便群众和媒体加强对公车的监督，全县所有公车都粘贴了醒目的公车标志和举报电话。
据宜章县纪委常委张长秀介绍，宜章公务用车标志由县纪委统一印制，公务用车标志有一大一小两张，宜章印和“公务用车”标志粘贴在车前门两侧和车后两侧，公车身份一目了然，随车还印有投诉监督电话“0735-3712345”。目前，宜章县535台公务用车全部完成“统一着装”，所有县领导的用车也都在第一时间贴上了公务用车标志。
此外，宜章县还对所有公务车辆摸底后实行集中统一管理，建立健全派车登记、出车记录等公车管理的相关制度，逢双休日、节假日等非工作时间，一律将车辆封存停放在指定位置。为了加强约束，宜章县纪检监察部门还对此进行明察暗访，尤其是对市民反映举报公车私用属实的，将对相关当事人和责任领导严厉问责。
“公车粘贴了标志，到哪都感觉有老百姓眼睛盯着，没人敢乱派车乱开车了，我现在下班和节假日都能在家安心陪家人吃饭。”开了数年公车的程师傅说。
■ 追访
多部门今年无公车购置预算
18日，中央政府部门公布了今年的部门三公经费预算。在打算花的71.51亿元中，安排公务用车购置及运行费41.27亿元(其中购置费6.63亿元，运行费34.64亿元)，减少1.26亿元。
据悉，公车改革已驶入“快车道”。今年政府工作报告明确将“启动公务用车制度改革”列为2014年重点工作之一。去年底印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，也对公车改革提出了多项具体措施。
今年“晒三公”首次将“公务用车购置费”和“公务用车运行费”分别列支。国务院办公厅、国家发展改革委、国务院国资委等多部门今年的公务用车购置费预算显示为零。
中国行政管理学会副秘书长沈荣华认为，这种做法更加透明，便于监督。“购置费是新添资产的费用，运行费显示的是运行成本，分开列支可以清晰显示哪部分成本在上升或下降。如果两项费用都降低了，才说明改革真正见了成效。” 据新华社
