| 加入桌面
  • 手机版 | 无图版
  •  
    行业频道
    组织机构 | 工业园区 | 铜业标准 | 政策法规 | 技术资料 | 商务服务 |
    高级搜索 标王直达
    排名推广
    排名推广
    发布信息
    发布信息
    会员中心
    会员中心
     
    伦敦铜价 | 纽约铜价 | 北京铜价 | 浙江铜价 | 江苏铜价 | 江西铜价 | 山东铜价 | 山西铜价 | 福建铜价 | 安徽铜价 | 四川铜价 | 天津铜价 | 云南铜价 | 重庆铜价 | 其它省市
     
     
    当前位置: 首页 » 资讯 » 综合新闻 » 正文

    国际海事卫星组织:MH370搜索区域仍有偏差

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-21  来源:中国新闻网   作者:张艾京
    铜之家讯:中新网6月17日电 据英国媒体17日报道,马航MH370航班失联已超过百天,各方此前将对客机的搜寻区域锁定在南印度洋海域。但英国卫

    中新网6月17日电 据英国媒体17日报道,马航MH370航班失联已超过百天,各方此前将对客机的搜寻区域锁定在南印度洋海域。但英国卫星通信公司国际海事卫星组织(Inmarsat)的科学家认为,由于此前受到“虚假信号”的干扰,搜寻人员的搜寻区域还没有达到科学家所认为的飞机最有可能坠落的地点。

    国际海事卫星组织的专家称,他们通过数次握手信号模拟出了一条和各方数据最为吻合的客机飞行路线,而这条路线也与MH370的最终握手信号的弧吻合,这帮助专家们在最终握手信号弧上得出了一个“热点区域”。专家们认为,MH370的坠落地点最有可能位于这一区域。

    而此前,以澳大利亚为主导的针对珀斯西北部海域的搜索行动,被国际海事卫星组织专家认为有所“偏离”。但专家同时指出,此前的搜寻区域也不是“不切实际”的,只是比国际海事卫星组织计算出的客机最有可能坠落的地点更偏东北。

    国际海事卫星组织称,MH370失联后,该公司通过太空设备接收到的来自客机的数次“握手”信号,计算出了MH370可能的飞行航线。此后,澳大利亚曾派遣“海盾”号军舰前往国际海事卫星组织计算出的地点进行调查,但在抵达该地点前,澳方军舰开始探测到一个被认为是来自MH370黑匣子的信号。

    过去一段时间,各方将搜寻的重点瞄准澳大利亚珀斯西北海域,但经过两个月的搜寻后,仍未能找到新信号的来源,水下搜寻器也没有发现客机的踪影。

     
     
     
     

     

     
     
    推荐图文
    推荐资讯
    
     
     
           
    购物车(0)    站内信(0)