铜之家网综合消息：广西高速公路压覆铅锌矿，高架桥技术解决争议。3月5日，广西自治区国土资源厅组织多方召开争议已久的桂来高速公路建设项目压覆武宣盘龙铅锌矿问题协调会。自治区国土资源厅党组书记、厅长肖建刚在听取各方诉求后提出建议，桂来高速公路建设方可采取架设高架桥的技术措施，这样既可保障桂来高速公路的建设，又确保盘龙铅锌矿的正常开采。争议双方当场采纳了肖建刚的指导性意见，最终达成问题解决。
据介绍，“桂林——来宾”高速公路建设项目因工程建设需要，线路必须要经过武宣县的盘龙铅锌矿区。这样一来，双方为此事引发纠纷，也影响到了双方的正常施工。虽然双方曾多次进行沟通协调，但为了各自的利益，双方至今一直无法达成和解。
在协调会上，肖建刚认真听取高速公路建设方广西交通投资集团、矿产企业中金岭南股份有限公司相关负责人的情况汇报和诉求，以及来宾市和武宣县政府相关负责人对这一问题的看法。
在综合各方的意见和诉求后，肖建刚提出了三点指导性意见。一是根据国家和自治区地质找矿重大战略和决策部署，首先要保护好盘龙铅锌矿和矿产的正常开采。二是要保障桂来高速公路和大藤峡水利建设项目的如期顺利进行。三是根据双方的争议和诉求，建议双方在不改变高速公路C线方案的基础上，采取相应的技术手段和措施，通过架设高架桥的方式通过矿区，这样不仅可以保证高速路的建设，也不影响到矿区的开采。四是架设高架桥的资金问题，由项目建设方拿出一定的资金建设，超出的部分资金由矿产企业来承担。双方要组织专人来协调处理此事，尽快拿出安全可靠的工程技术方案，尽快落成此事。
肖建刚的指导性意见，让争议的双方当场达成共识，同意接受架设高架桥这一解决方案。双方表示，要用20天拿出相应的技术方案，矿产企业也表态会全力配合高速路建设方开展这项工作。
