保额将按实际价额核定
《通知》还叫停了车险理赔时“高保低赔”的惯例。在过去，机动车投保商业保险时，是按新车价格进行投保，而理赔时却按照旧车的实际价值进行。对此，《通知》规定，车损险投保时，将按被保险机动车的实际价值进行确定，由保险公司和车主双方协同约定保险金额。这将使使用年限较长的车辆在投保时享受相对实惠的价格。
《通知》还对不同的保险公司规定了差别化的车险产品开发机制，同时建立商业车险的退出机制，如果保险公司上一年度偿付能力充足率低于150%，或连续两个会计年度综合成本率高于100%，保监会则将禁止公司自拟商业条款。
反应
车主担心成本转嫁
针对保监会此次明确代位求偿权，车主杨先生表示，对车主的确是一种便利，这使得车主在车辆受损之后不再有没人管的担忧。但杨先生同时担心，保险公司的成本上升，可能会迫使保险产品价格上涨，增加车主的保险负担。
